In dieser Woche hat sich wieder einiges bewegt, aber leider weniger, als angekündigt. Mehr als positiv ist, dass die Entwässerungsrinne umlaufend gesetzt wurde. Weniger gut ist, dass die Umkleiden im Kraftraumblock wegen der Malerarbeiten noch nicht nutzbar sind. Hier hinken die Arbeiten eine Woche hinterher.

Am Donnerstag konnte eine Begehung der Anlage des Gladbecker Stadions erfolgen. In Augenschein genommen wurde die fertiggestellte Entwässerungvorrichtung sowie die freigelegten Bereiche der Wassergrube, des Speer-Anlaufs Nord sowie des Abzweigs zur Wassergrube. Hier fielen sicher die deutlichen Unebenheiten um Unterbau (Asphalt) auf. Bleibt davon auszugehen, dass diese ausgeglichen werden und der neuen Unterbau gut mit dem Tartan vernetzt.

Die Umkleiden im Kraftraumblock werden vermutlich Mitte der KW32 wieder den Nutzern übergeben werden.

Woche drei beim Projekt „Erneuerung der Tartanbahn“ und der Warmwasseranlage im Umkleideblock der Vestischen Kampfbahn. Es geht an beiden Stellen gut voran, jedoch tun sich auch Fragen auf.

Nachdem in der letzten Woche der Aushub für die neue Entwässerungsrinne abgeschlossen wurde, konnte in dieser Woche die Drainage im Rinnengraben verlegt werden. In der Süd- und Nordkurve wurden bereits die ersten neuen ACO-Rinnenelemente in Beton verlegt. Vielversprechend wirkt das Rinnenmaterial, das kein reiner Beton, sondern ein Polymerbeton ist. Laut Hersteller gilt das Material als wasserdicht, frostsicher und schmutzunempfindlich.

Die ACO Polymerbetonprodukte verfügen bei vergleichbarer Dichte über wesentlich höhere Festigkeitswerte und ein geringeres Gewicht als vergleichbare Betonprodukte. ACO Polymerbeton ist wasserundurchlässig. Wasser trocknet schnell ab. Frostschäden sind ausgeschlossen. Die glatte Oberfläche von ACO Polymerbeton lässt Wasser und Schmutzpartikel schnell abfließen und ist leicht zu reinigen. Außerdem ist Polymerbeton auch ohne zusätzliche Beschichtungen beständig gegenüber aggressiven Medien und sogar unter extremen Bedingungen vielseitig und dauerhaft einsetzbar. Produkte aus ACO Polymerbeton gelten als toxikologisch einwandfrei (nach den Kunstoffempfehlungen des Bundesgesundheitsamtes für den Lebens- und Genußmittelsektor). ACO Polymerbeton läßt sich mit den üblichen Werkzeugen für Stein- und Betonmaterialien problemlos bearbeiten, z.B. sägen oder bohren.
Quelle und weitergehende Infos: Hersteller ACO

Epic Fail im Umkleideblock?
Im Umkleideblock geht es auch voran. Die neuen Wasserspeicher wurden im Umkleideraum der Herren installiert, was den Platz zum Umziehen deutlich reduziert. Dafür gibt es demnächst genug warmes Wasser für alle Nutzer. Die Wasserspeicher werden in einem eigenen Bereich eingegittert.
Die Maßnahme wirft jedoch die Frage auf, weswegen die Tür zur Behindertentoilette nicht entfernt und zugemauert wurde. Vielleicht aus Kostengründen. Jedenfalls werden Behinderte die Toilette nur noch von außen besuchen können.
Es ist davon auszugehen, dass der geplante Nutzungsfreigabetermin am 28.07. nicht gehalten werden kann.

Nachdem letze Woche totaler Stillstand auf der Tartanbahn herrschte, wurde heute damit begonnen, den Aushub für die neue Entwässerungsrinne an der Bahn Eins vorzunehmen. Dazu setzte das Tiefbauunternehmen einen Kleinbagger und einen Muldenkipper ein. Ein Rotationslaser versorgte den Kleinbagger mit dem Nullniveau, um die Aushubtiefe umlaufend gleich zu halten.

Diese Woche startete für unsere Tartanbahn ohne größeren Stress. Nicht so gemütlich ging es dafür im Bereich des Umkleideblocks zur Sache. Die Warmwasserversorgung für die Umkleiden wird erneuert. Dadurch sind die Umkleiden nicht benutzbar. Das Wasser ist abgestellt- der Block ist bis zum 27.07. gesperrt.

Diese Maßnahme war überfällig. Der Brenner der Heizanlage war zuletzt in so schlechtem Zustand, dass die Anlage kein Prüfsiegel mehr vom Bezirksschornsteinfeger bekam.

Der verbaute Warmwasserspeicher war mittlerweile viel zu klein für den Anspruch der explodierenden Laufgruppen von VfL Gladbeck und dem TV Einigkeit. Wer nach dem Training warm duschen wollte, sollte am besten einer der ersten sein, der unter die Dusche geht. Nach nicht einmal der Hälfte der LäuferInnen war der Speicher leer. Das Nachheizen dauerte mehrere Stunden. Bis dahin war nur kaltes Duschen möglich.

Nun werden die Speicher und der Brenner ausgetauscht. Dazu ist die Verkleinerung der Männer-Umkleide notwendig. Die Maßnahme wird voraussichtlich am 27.07.2015 abgeschlossen sein.

Die erste Umbau-Woche hat das Stadion Gladbeck nun hinter sich. Mit schwerem Großgerät rückten die Tiefbau-Fachleute der maroden Tartanbahn und der Entwässerungsrinne der Bahn 1 zuleibe.

Im Anlauf des Wassergrabens und der Speerwurfanlage Nord wurde bereits der gesamte Tartan entfernt.

Den Zustand am Ende der ersten Woche geben unsere Bilder wieder.

Die Erneuerungsmaßnahme an der Tartanbahn im Gladbecker Stadion zeigt deutliche Spuren an der Bahn 1: Mit Trennschneidern wurde gut 20 cm von der Innenkante entfernt ein Schnitt gesetzt und damit begonnen, den Tartan inklusive der veralteten Beton-Entwässerungsrinnen zu entfernen.

Die Entwässerungsrinnen sind bereits seit Jahren brüchig und halten dem Druck des Rasens nicht mehr stand. So kippten die einzelnen Segmente mitsamt Fundament auf weiten Strecken in die Bahn 1 und mussten von Hand und mit Mörtel neu fixiert werden. Die reihenweise gebrochenen Rinnenelemente konnten nicht mehr gegen neue getauscht werden, weil die Elemente nicht mehr hergestellt werden und es keinen kompatiblen Ersatz dafür gibt.

Zunächst sollte die Entwässerungsrinne nicht mit ausgetauscht werden. Auf Anraten unserer LA-Abteilung wurde dies jedoch überdacht und in die Planung mit aufgenommen.

Es ist soweit. Heute Morgen rollten die ersten Baumaschinen auf die Tartanbahn des Gladbecker Stadions (Vestische Kampfbahn) an der Bohmertstraße.

Die Stadt Gladbeck lässt nach über 25 Jahren die Tartanbeschichtung der Laufbahnen, der Weitsprung-, Hochsprung- und Speerwurfanlagen erneuern. Damit einher geht die Neuverkabelung des Stadioninnenraums und die Komplettvernetzung der Anlage mit Netzwerkleitungen. Dadurch wird das Stadion zukunftssicher ausgerüstet, um hochklassige Sportveranstaltungen und andere Großereignisse schultern zu können.

Die Maßnahme wird voraussichtlich bis Ende September andauern. Wir berichten an dieser Stelle fortlaufend über den Baufortschritt. Auf unserer Seite http://www.vestische-kampfbahn.de haben wir einen Nachrichtenticker eingerichtet.